聯(lián)軸器損壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，鼓形齒式聯(lián)軸器剛性與損壞原因是什么呢？下面就來(lái)一同看看吧。鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無(wú)彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對(duì)中要求嚴(yán)峻的機(jī)械。承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力均勻比直齒式聯(lián)軸器提高15～20%。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆非常便利。鼓形齒面使內(nèi)、外齒的觸摸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊揉捏，應(yīng)力會(huì)合的壞處，一同 了齒面抵觸、磨損狀況，降低了噪聲，修補(bǔ)周期長(zhǎng)。

        角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒容許的角位移大。鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：在運(yùn)用聯(lián)軸器的時(shí)分，軸系中的設(shè)備比如說(shuō)柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在規(guī)劃和運(yùn)用上是要互相補(bǔ)償?shù)?，其?guī)劃制作的水平也比較高，這樣規(guī)劃出來(lái)的的船舶其質(zhì)量也很高。要是由于主機(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對(duì)稱的狀況，然后加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在運(yùn)用的時(shí)分發(fā)熱出現(xiàn)開(kāi)裂事端。由于聯(lián)軸器的運(yùn)用規(guī)劃是比較廣的，在許多職業(yè)中都有廣泛的運(yùn)用?？赡茉诰唧w狀況中其運(yùn)用辦法不妥，或者是在運(yùn)用的時(shí)分沒(méi)有考慮周全，這樣也會(huì)使得聯(lián)軸器在運(yùn)用的時(shí)分被損壞。鼓形齒式聯(lián)軸器具有剛性大、有撓性等特征，下面我們簡(jiǎn)略了解一下其利益特征。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆 便利。