假定測的值不等，需求對地腳進行調(diào)整，使之滿意以上兩個條件。聯(lián)軸器兩對輪若相對方位不滿意以上兩個條件，則有兩種狀況：兩對輪上張口、兩對輪下張口。其間兩對輪上張口又分為電機側(cè)對輪高、電機側(cè)對輪低兩種，兩對輪下張口又分為電機側(cè)對輪高、電機側(cè)對輪低兩種。鼓形齒式聯(lián)軸器損壞是什么要素構(gòu)成的呢？主電機軸軸向竄動量過大，該電機選用滑動軸承支撐，出廠標準轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機磁力基地的5%，且未標明磁力基地的方位，而齒式聯(lián)軸器容許的軸向竄動量為5%，恰是由于主電機的轉(zhuǎn)子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動量，構(gòu)成在主電機的開停過程中，轉(zhuǎn)子的軸向竄動對齒式聯(lián)軸器發(fā)生的沖擊力，導(dǎo)致齒輪的損壞。

       由于電動機未標明磁力基地的方位，電機在靜態(tài)設(shè)備時，其轉(zhuǎn)子方位不在磁力基地的方位上，設(shè)備過程中疏忽了電機磁力基地的影響。當電機翻滾時，由于齒式聯(lián)軸器的操控作用，電機轉(zhuǎn)子無法定位在磁力基地下選裝，加劇了對齒式聯(lián)軸器的沖擊，加快了齒輪軸器的損壞，鼓形齒式聯(lián)軸器改進前的結(jié)構(gòu)和原理，改進前的電動機和聯(lián)軸器的聯(lián)接狀況是：電動機與半聯(lián)軸器4協(xié)作部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽，無法完畢鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動機的裝置要求，電動機與半聯(lián)軸器孔選用過渡協(xié)作之間，扭矩要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此結(jié)構(gòu)存在下列缺少：電動機軸和緊定螺釘之間是線面觸摸，觸摸面格外小，傳遞扭矩有限。螺紋聯(lián)接不具有防松功用，經(jīng)過幾回拆裝和長時間作業(yè)，會構(gòu)成半聯(lián)軸器軸和電動機軸的相對翻滾和軸向竄動，致使設(shè)備無法作業(yè)。