近年來由于伺服電機(jī)行業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)高速和控制的需求越來越被強(qiáng)調(diào)。聯(lián)軸器越來越多的應(yīng)用于通過伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上面。在這些領(lǐng)域和一般的制造機(jī)械不同的是，   要求輸出相對(duì)于輸入具有很高的追隨行。適應(yīng)高速和控制的需求越來越被強(qiáng)調(diào)。

近些年聯(lián)軸器被越來越多地被應(yīng)用在機(jī)床和半導(dǎo)體制造機(jī)械等通過伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上。在這些領(lǐng)域里，和一般的制造機(jī)械不同的是，   要求其輸出相對(duì)于輸入具有很高的追隨性。

特別是在要求高頻率正逆轉(zhuǎn)，定位以及20000r/min以上的高速旋轉(zhuǎn)的工作機(jī)床上使用時(shí)，聯(lián)軸器除了本身   具備高剛性外，還   具有能耐受反復(fù)扭轉(zhuǎn)負(fù)載的高彈性疲勞限度的能力，以適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，聯(lián)軸器本來   具備高扭矩剛性、零回轉(zhuǎn)間隙、彈性體補(bǔ)償制造機(jī)械在傳動(dòng)過程中兩軸所產(chǎn)生的徑向、軸向、角向偏差、順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性相同等特點(diǎn)。

由于各品種、型式、規(guī)格的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)、材料、大小和精度不同，其成本和造價(jià)相差很大。一般精度要求的聯(lián)軸器成本低于要求的聯(lián)軸器；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好的聯(lián)軸器成本低于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝性差的聯(lián)軸器；采用一般材料作原料的聯(lián)軸器成本低于采用材料作原料的聯(lián)軸器；非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器的成本低于金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器。在選擇聯(lián)軸器時(shí)，價(jià)格是不可忽視的重要因素，有時(shí)甚至是決定因素。對(duì)于一般工況條件上，就無   選擇價(jià)格較貴的聯(lián)軸器，選用者往往因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的原因不能選用某些性能雖好但價(jià)格較貴的撓性聯(lián)軸器。在選擇聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中選取   適合于自己需要的聯(lián)軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器基本可以滿足不同工況的需要。

聯(lián)軸器是用來連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與主油泵供油潤(rùn)滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的，主要傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。由于聯(lián)軸器隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以受到很大的離心力。原彈簧片式撓性聯(lián)軸器一端由法蘭盤的兩螺栓固定，夾在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子法蘭盤與聯(lián)軸器法蘭盤之間，或油泵主軸之間，軸向有   的位移量。運(yùn)行中由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與聯(lián)軸器的有一些偏差，另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因，都可能造成該彈簧片很大的剪切力，由于該彈簧片受絞變應(yīng)力，所以易斷裂。彈簧片斷裂后其軸向間隙   為不均勻，左右開口偏差較大，在達(dá)到   設(shè)計(jì)理論程度后，聯(lián)軸器一側(cè)法蘭盤短時(shí)下瓦蓋摩擦，時(shí)間稍長(zhǎng)，就會(huì)使聯(lián)軸器螺栓斷裂，繼而扭斷。改為齒套式后，主要有以下優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)子膨脹時(shí)允許有較大的偏差；能平穩(wěn)地傳遞汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)較大的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；主軸膨脹時(shí)能很好地吸收此軸位移；各嚙齒合均勻，齒與齒之間受力也較為均勻，減小了傳動(dòng)中的振動(dòng)。